13
Prve letjelice
Prve letjelice
12
◄
►
Leteći strojevi Leonarda da Vincija
Leonardo da Vinci, najpoznatiji predstavnik renesanse, pokušao je razotkriti i tajnu letenja. Većina njegovih ideja zasnivala se na opažanjima prirode. U dva je desetljeća izradio nacrte mnogih letećih naprava, no većina njegovih ideja nije došla dalje od crtaće daske. Neke od njegovih zamisli bile su poslije provjerene, ali se u primjeni pokazalo da ne funkcioniraju. Nasuprot tomu, mnogi od njegovih pronalazaka bili su poslije ponovno otkrivani, a zasluge za ta otkrića preuzeli su drugi izumitelji.
Zglob
Smješten je u središtu krila. Povezuje dva dijela krila i omogućuje im
neovisno gibanje.
platneni pokrov
uzvojnica
poluga
središnji jarbol
drvena platforma
Zračni vijak (helikopter)
Bio je izrađen od drva, platna i žice
te imao promjer veći od pet metara. Četiri čovjeka na platformi trebala su okretati vratilo. Pri vrtnji se očekivalo podizanje s tla. Smatra se prototipom suvremenih helikoptera.
Pedala za dizanje krila /
pedala za spuštanje krila
Krila se mogu pomicati
pedalama smještenima
pod stopalima pilota.
Leteći stroj
Na osnovi svojih opažanja i istraživanja vezanih za letenje, Leonardo je projektirao leteći stroj. Cilj te iznimno složene zamisli bio je oponašati različite faze leta ptica. Naprava je nalikovala na šišmiša, a krila su joj mogla biti dugačka do 11 metara.
Sustav kolotura
Osigurava prijenos
između pedala i krila.
Mehaničko krilo
Mehaničko krilo jedno je od remek-
djela među Leonardovim crtežima o letenju i remek-djelo njegova geometrijskog pristupa opažanju prirode. Ta iznimno složena naprava oponaša
ptičja krila i u građi i u načinu rada.
zglob
kolotura
Poluga
To je upravljački mehanizam mehaničkog krila. Pomicanjem poluge osovina, koja je s polugom povezana, pokreće koloturu. Vrtnjom koloture krila se pomiču gore i dolje, što oponaša mahanje ptičjih krila.
Mehaničko krilo (1493. – 1495.)
Zračni vijak (oko 1489.)
Leteći stroj (1488. – 1489.)
središnji jarbol
platneni pokrov
podloga