Сагс хоосон байна
Дөрвөн шатлалт Отто хөдөлгүүр
Дөрвөн шатлалт Отто хөдөлгүүр
Энэхүү анимациар машинд хамгийн дэлгэрэнгүйгээр ашиглагддаг хөдөлгүүрийн төрөлтэй танилцаарай.
3 – 12-р анги
mozaLink
/Веб холбоос
Үзэгдлүүд
Хөдөлгүүр
- хөдөлгүүрийн блок - Хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг агуулсан металл гэр.
- хурдны хайрцаг - Энэ нь хөдөлгүүр болон кардан гол хоорондын дамжуулалтын харьцааг тохируулдаг. Үүний тусламжтайгаар тахир голын нэг эргэлтийн үед дугуйны эргэх тоог өөрчлөх боломжтой. Бага араанд хөдөлгүүрийн хүч их боловч машин удаан байдаг, өндөр араанд машин илүү хурдан бөгөөд түлш бага зарцуулдаг боловч хурдсах нь сул болдог.
- агаар шүүгч - Шаталт явагдахад шаардлагатай хүчилтөрөгчийг агуулах агаар хөдөлгүүрийн шаталтын камерт орно. Шүүгч нь энэ агаарыг цэвэрлэх үүрэгтэй.
- сорох хошуу - Шаталтад шаардлагатай агаар нь үүгээр дамжин цилиндр лүү орно.
- утаа гаргах хошуу - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
- духны ремен - Энэ нь тахир голын эргэлтийг нударган голруу дамжуулдаг.
- асаалтыг хуваарилагч - Энэ нь очлууруудын зохицуулалттай ажиллагааг хангадаг.
Ажиллагаа
- оролтын порт - Үүгээр дамжин агаар нь шаталтын камерт - бүлүүрийн дээрх цилиндрийн хэсэг рүү ордог.
- асаалтын очлуур - Агаар, бензиний холимогт оч үсэргэнэ. Шатсан холимог нь бүлүүрийг буцааж түлхдэг.
- гарах порт - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
- оруулах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. 1-р шатлалд энэ хавхлага нээгдэн, бүлүүр доошоо хөдлөхөд цилиндр доторх даралт бууран, ажлын холимог сорогдон орно.
- гаргах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. Энэ хавхлага нь 4-р шатлалд нээгдэн бүлүүр дээш хөдөлж, утааг гадагшлуулдаг.
- бүлүүр - Бүлүүрийн дээш-доош хөдлөх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргэлтэд оруулдаг. Шатахууны дэлбэрэлт нь бүлүүрийг доошоо хөдөлгөдөг. Үүний дараа эргэлтэд орсон тахир гол нь эрчээрээ бүлүүрийг дээш, доош, дараа нь дахин дээш хөдөлгөдөг. Энэ үед дахин нэг шатах шатлал болно.
- цилиндр - Үүн дотор бензин асалт, бүлүүрийн дээш доош хөдөлгөөн явагддаг.
- шатун
- тахир гол - Бүлүүрийн дээш-доош ээлжлэх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргүүлдэг.
1-р шатлал
- оролтын порт - Үүгээр дамжин агаар нь шаталтын камерт - бүлүүрийн дээрх цилиндрийн хэсэг рүү ордог.
- асаалтын очлуур - Агаар, бензиний холимогт оч үсэргэнэ. Шатсан холимог нь бүлүүрийг буцааж түлхдэг.
- гарах порт - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
- оруулах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. 1-р шатлалд энэ хавхлага нээгдэн, бүлүүр доошоо хөдлөхөд цилиндр доторх даралт бууран, ажлын холимог сорогдон орно.
- гаргах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. Энэ хавхлага нь 4-р шатлалд нээгдэн бүлүүр дээш хөдөлж, утааг гадагшлуулдаг.
- бүлүүр - Бүлүүрийн дээш-доош хөдлөх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргэлтэд оруулдаг. Шатахууны дэлбэрэлт нь бүлүүрийг доошоо хөдөлгөдөг. Үүний дараа эргэлтэд орсон тахир гол нь эрчээрээ бүлүүрийг дээш, доош, дараа нь дахин дээш хөдөлгөдөг. Энэ үед дахин нэг шатах шатлал болно.
- цилиндр - Үүн дотор бензин асалт, бүлүүрийн дээш доош хөдөлгөөн явагддаг.
- шатун
- тахир гол - Бүлүүрийн дээш-доош ээлжлэх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргүүлдэг.
2-р шатлал
- оролтын порт - Үүгээр дамжин агаар нь шаталтын камерт - бүлүүрийн дээрх цилиндрийн хэсэг рүү ордог.
- асаалтын очлуур - Агаар, бензиний холимогт оч үсэргэнэ. Шатсан холимог нь бүлүүрийг буцааж түлхдэг.
- гарах порт - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
- оруулах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. 1-р шатлалд энэ хавхлага нээгдэн, бүлүүр доошоо хөдлөхөд цилиндр доторх даралт бууран, ажлын холимог сорогдон орно.
- гаргах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. Энэ хавхлага нь 4-р шатлалд нээгдэн бүлүүр дээш хөдөлж, утааг гадагшлуулдаг.
- бүлүүр - Бүлүүрийн дээш-доош хөдлөх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргэлтэд оруулдаг. Шатахууны дэлбэрэлт нь бүлүүрийг доошоо хөдөлгөдөг. Үүний дараа эргэлтэд орсон тахир гол нь эрчээрээ бүлүүрийг дээш, доош, дараа нь дахин дээш хөдөлгөдөг. Энэ үед дахин нэг шатах шатлал болно.
- цилиндр - Үүн дотор бензин асалт, бүлүүрийн дээш доош хөдөлгөөн явагддаг.
- шатун
- тахир гол - Бүлүүрийн дээш-доош ээлжлэх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргүүлдэг.
3-р шатлал
- оролтын порт - Үүгээр дамжин агаар нь шаталтын камерт - бүлүүрийн дээрх цилиндрийн хэсэг рүү ордог.
- асаалтын очлуур - Агаар, бензиний холимогт оч үсэргэнэ. Шатсан холимог нь бүлүүрийг буцааж түлхдэг.
- гарах порт - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
- оруулах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. 1-р шатлалд энэ хавхлага нээгдэн, бүлүүр доошоо хөдлөхөд цилиндр доторх даралт бууран, ажлын холимог сорогдон орно.
- гаргах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. Энэ хавхлага нь 4-р шатлалд нээгдэн бүлүүр дээш хөдөлж, утааг гадагшлуулдаг.
- бүлүүр - Бүлүүрийн дээш-доош хөдлөх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргэлтэд оруулдаг. Шатахууны дэлбэрэлт нь бүлүүрийг доошоо хөдөлгөдөг. Үүний дараа эргэлтэд орсон тахир гол нь эрчээрээ бүлүүрийг дээш, доош, дараа нь дахин дээш хөдөлгөдөг. Энэ үед дахин нэг шатах шатлал болно.
- цилиндр - Үүн дотор бензин асалт, бүлүүрийн дээш доош хөдөлгөөн явагддаг.
- шатун
- тахир гол - Бүлүүрийн дээш-доош ээлжлэх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргүүлдэг.
4-р шатлал
- оролтын порт - Үүгээр дамжин агаар нь шаталтын камерт - бүлүүрийн дээрх цилиндрийн хэсэг рүү ордог.
- асаалтын очлуур - Агаар, бензиний холимогт оч үсэргэнэ. Шатсан холимог нь бүлүүрийг буцааж түлхдэг.
- гарах порт - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
- оруулах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. 1-р шатлалд энэ хавхлага нээгдэн, бүлүүр доошоо хөдлөхөд цилиндр доторх даралт бууран, ажлын холимог сорогдон орно.
- гаргах хавхлага - Үүний нээгдэх, хаагдах нь бүлүүрийн хөдөлгөөнөөр зохицуулагддаг. Энэ хавхлага нь 4-р шатлалд нээгдэн бүлүүр дээш хөдөлж, утааг гадагшлуулдаг.
- бүлүүр - Бүлүүрийн дээш-доош хөдлөх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргэлтэд оруулдаг. Шатахууны дэлбэрэлт нь бүлүүрийг доошоо хөдөлгөдөг. Үүний дараа эргэлтэд орсон тахир гол нь эрчээрээ бүлүүрийг дээш, доош, дараа нь дахин дээш хөдөлгөдөг. Энэ үед дахин нэг шатах шатлал болно.
- цилиндр - Үүн дотор бензин асалт, бүлүүрийн дээш доош хөдөлгөөн явагддаг.
- шатун
- тахир гол - Бүлүүрийн дээш-доош ээлжлэх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргүүлдэг.
Дотоод бүтэц
- хөргөгч - Хөдөлгүүр ажиллах явцад хөргөх ус халж, дулаанаа хөргөгчөөр дамжуулан ойр орчинд гаргана.
- хөдөлгүүр
- хурдны хайрцаг - Энэ нь хөдөлгүүр болон кардан гол хоорондын дамжуулалтын харьцааг тохируулдаг. Үүний тусламжтайгаар тахир голын нэг эргэлтийн үед дугуй хэд эргэхийг өөрчлөх боломжтой. Бага араанд хөдөлгүүрийн хүч их боловч машин удаан байдаг, өндөр араанд машин илүү хурдан бөгөөд түлш бага зарцуулдаг боловч хурдсах нь сул болдог.
- кардан гол - Энэ нь моторын тахир голын эргэх хөдөлгөөнийг дугуйнуудад дамжуулдаг.
- бензиний банк - Дөрвөн шатлалт Отто хөдөлгүүрт ашигладаг түлш нь бензин юм. Бензиний чухал шинж чанарыг илэрхийлэгч нь октаны тоо байдаг. Октаны тоо өндөр байх тусам бензиний шатах цэг өндөр болно. Тиймээс ийм бензинийг илүү ихээр шахах боломжтой, үр дүнд нь илүү ашигт энерги ялгаруулна гэсэн үг.
- дифференциал - Эргэлтийн үед энэ нь жолоодогдох дугуйг өөр өөр хурдтайгаар эргүүлдэг.
- хөтлөх гол - Хөдөлгүүрийн тахир голын эргэлт нь кардан голоор дамжуулагдан хөтлөх голыг эргүүлдэг.
- яндан - Шаталтаас үүссэн утаа нь энэ хоолойгоор гадагшилдаг.
Цилиндр
- тахир гол - Тахир голыг бүлүүр хөдөлгөөнд оруулдаг. Тахир гол нь кардан голыг хөдөлгөөнд оруулан, дараа нь духны ременээр дамжуулан нударган голыг эргүүлдэг. Нударган гол нь хавхлагуудын ажиллагааг удирдана.
- нударган гол - Үүний эргэлт нь хавхлагуудын ажиллагааны хэмнэлийг удирддаг бөгөөд эргэлтийг нь духны ременээр дамжуулан тахир гол удирддаг.
- бүлүүр - Үүний дээш-доош ээлжлэх хөдөлгөөн нь тахир голыг эргүүлдэг.
- хавхлагууд - Агаар, бензиний холимогийн оролт, утааны ялгаралтыг зохицуулна. Ажиллагааг нь духны ременээр дамжуулан тахир гол удирддаг.
Хүүрнэл
Машинууд хөдөлгүүрээр ажилладаг гэдгийг бид бүгд мэднэ, гэхдээ хөдөлгүүр ер нь хэрхэн ажилладаг вэ? Хөдөлгүүрийн тахир гол эргэж, энэ эргэлтийн хөдөлгөөн нь кардан голын тусламжтайгаар дугуй руу дамждаг. Хурдны хайрцаг тахир голын нэг эргэлтийн үед дугуйны эргэх тоог өөрчилдөг. Бага араанд хөдөлгүүрийн хүч их байх боловч машин удаан байдаг, өндөр араанд машин илүү хурдан бөгөөд түлш бага зарцуулдаг боловч хурдсах нь сул болдог.
Машинд ашигладаг хамгийн түгээмэл хөдөлгүүр бол дөрвөн шатлалт Отто хөдөлгүүр юм.
Ажиллагаа нь ерөнхийдөө гэвэл хөдөлгүүр нь бүлүүрийн дээш-доош хөдлөх хөдөлгөөнийг тахир голын эргэлт болгон хувиргадаг. Тахир гол нь кардан голыг хөдөлгөөнд оруулан, энэ хөдөлгөөн нь духны ременээр дамжин нударган голыг эргүүлдэг. Нударган гол нь хавхлагуудыг удирддаг бөгөөд хавхлагууд нь харьцуулсан зохицуулалттайгаар нээгдэж, хаагдах замаар бензин орох болон яндангийн утааг гадагшлах боломжийг олгодог.
Ажиллагааны эхний шатлал бол сорох. Бүлүүр нь доош хөдөлж, үүний улмаас цилиндр дэх даралт буурна. Оруулах хавхлага нээгдэж, агаар түлшний холимог карбюратороос цилиндрт сорогдон орно.
Хоёр дахь шатлал нь шахах, энэ үед оруулах болон гаргах хавхлагууд хаалттай байна. Тахир гол ба хүндрүүлэгч жингийн эрчээр бүлүүр дээш хөдөлж, агаар, түлшний холимогийг шахна. Үүний улмаас холимог халж эхэлнэ.
Гурав дахь шатлал нь шатаах. Очлуур түлш, агаарын шахагдаж халсан холимгийг асааснаас үүдэх дэлбэрэлтийн хүчээр бүлүүр доош түлхэгдэнэ.
Дөрөв дэх шатлал нь яндангийн утааг гаргах. Бүлүүр дээшээ хөдлөн гаргах хавхлага нээгдэж, яндангийн утаа гадагшилдаг.
Үүнээс харахад хөдөлгүүрийн бүлүүрийн шулуун чиглэлт хөдөлгөөн нь тахир голын эргэх хөдөлгөөн болж хувирч байна. Бүлүүрийг хөдөлгөхөд шаардагдах энерги нь түлшний шаталтаас гардаг. Дөрвөн шатлалт Отто хөдөлгүүрт бензинийг түлш болгон ашигладаг. Бензиний чухал шинж чанарын илэрхийлэгч нь октаны тоо байдаг. Октаны тоо өндөр байх тусам бензиний шатах цэг өндөр болно. Тиймээс ийм бензинийг илүү ихээр шахах боломжтой, үр дүнд нь илүү ашигт энерги ялгаруулна гэсэн үг.
