Диера

Диеры – гребные военные корабли с двумя ярусами вёсел. В древние времена финикийцы, греки, этруски, карфагеняне и римляне успешно использовали этот тип кораблей. Пер­вая греческая диера скорее всего могла быть изготов­лена в 9 веке до Р. Х. (предположительно сказалось влияние фини­кийцев). Во время морских сражений судно передвигалось без парусов, только за счёт мускульной силы гребцов.

Позднее на смену диер пришли более быстроходные и более массивные корабли с увеличенным количеством гребных рядов (например, трёхъярусные гребные триеры
и триремы).

Носовой таран

Основным оружием диеры была балка с коротким металлическим наконечником, с помощью которой во время битвы можно было
сделать пробоину во вражеском корабле.

Гребцы

Для более эффективной гребли необходимый ритм поддерживался барабанами, флейтами и запевалами.

У судна корпус был очень узок: слегка раздутый в средней части, он постепенно, дугообразно закручиваясь, завершался суженной кормой и слегка расширенным носом.
В задней, кормовой части киль
судна, приподнимаясь вверх, в конце
слегка загибался назад. А по бокам носовой части, оснащённой выступающим тараном, изображали глаз или птичью голову, что придавало характерный облик кораблю.

прямой парус

Рулевые вёсла

Диерой управляли с помощью больших рулевых вёсел, расположенных в конце
судна с двух сторон.

Скамьи для гребцов

Основная часть палубы
была занята скамьями для гребцов. Их численность составляла от 50 до 100 человек.